En el año 1929 se abría la gran esperanza de la vasta zona que abarca desde San Jaime de la Frontera, San José de Feliciano y La Paz, el nacimiento del Ferrocarril. Esa luz magnífica y promisoria de la civilización que avanzaba desafiante por los desérticos del norte Entrerriano, como signo seguro de grandeza, era mirando con entusiasmo y esperanzada fe en el futuro, ya que el nuevo ramal, venía a llenar una de la más sentida necesidad de toda la zona acercándonos con este medio a todas las ciudades próximas y también de la Patria.
El progreso llegó innegablemente con el Ferrocarril, la población dejó de estar sola al amparo de la Divina Providencia, único sostén y fortaleza, para seguir luchando, el Ferrocarril trajo seguridad y reconfortamiento de espiritu, el comercio tenía su mercadería a menos costo y no faltaba nada a la población, servicio excelente que avanzaba sin tropiezos, hasta que en el año que estuvo Arturo Frondizi como Presidente de la Nación empezó a cernirse sobre nosotros tristes noticias, nuestro floreciente ramal tenía que desaparecer, más, vino su derrocamiento, entonces la tranquilidad volvió a toda la zona, el Ferrocarril nuestro, seguía avanzando como un engranaje de progreso y bienestar, pero en el año 1969 sucede lo inevitable, súbitamente se deja en estado de inactividad hasta el presente, lo que equivale a colocarnos la lápida sepulcral donde dormiremos para siempre el sueño eterno del olvido.
El progreso llegó innegablemente con el Ferrocarril, la población dejó de estar sola al amparo de la Divina Providencia, único sostén y fortaleza, para seguir luchando, el Ferrocarril trajo seguridad y reconfortamiento de espiritu, el comercio tenía su mercadería a menos costo y no faltaba nada a la población, servicio excelente que avanzaba sin tropiezos, hasta que en el año que estuvo Arturo Frondizi como Presidente de la Nación empezó a cernirse sobre nosotros tristes noticias, nuestro floreciente ramal tenía que desaparecer, más, vino su derrocamiento, entonces la tranquilidad volvió a toda la zona, el Ferrocarril nuestro, seguía avanzando como un engranaje de progreso y bienestar, pero en el año 1969 sucede lo inevitable, súbitamente se deja en estado de inactividad hasta el presente, lo que equivale a colocarnos la lápida sepulcral donde dormiremos para siempre el sueño eterno del olvido.
Nada ni nadie nos sacará de nuestra propia convicciones que el retiro de este importantísimo ramal ha sido el mayor mazazo que nos han asestado para que toda la zona afectada vuelva a desandar lo andado.
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